登录客服 |

扫描或点击关注
中金在线客服

使用财视扫码登陆

下次自动登录

登录
忘记密码?立即注册

其它账号登录:新浪QQ微信

手机网
首页>>汽车>>购车指南>>  正文
精华推荐 财经号
博客 热门话题 直播

天赢居:今日免费直播回顾老k:来看最简单的办法

罗惟忠:寻找二线题材补涨淘气:六连阳行情被终结

大愚:看下降周期回落力度草原:注意还要震荡两天

随机:连涨暂停或转回调了证星:沪深两市重要公告

風雲:高位震荡,板块乱动孔明:今日收盘点睛必看

孤城:连三天拉尾盘不是强黄河:独钓者的免费直播

隐者:短期大盘高位震荡期彬哥:调整取决于三方面

  • 又一长租公寓爆雷!黄金疯涨,“中国大妈”解套了?
  • 2019年那些翻车的首富们超强台风“利奇马”逼近
  • 全球股市重挫,黄金抢占C位警惕,又一白马股"凉了"
  • 中国单身成年人口超2亿在朋友圈骂人被罚1000元
  • 人民币"破7",央行紧急声明亚洲“整容王国”套路多深
  • 教授建议降低法定婚龄一夜暴富的“锦鲤”女孩咋样了
  • 徐小明 天赢居 寒江钓客 洛阳上官 幽兰行天下
  • 老孙头谈股 秦国安 龍哥论市 蒋律 股海潜蛟
  • 山东虎子 牛家庄 孔明看市 A炼金师 先知窝窝
  • 灵枝 旗帜先明 短线高手 牛传千股 龙头1988
  • 鸿牛 短线王 律动天成 海西一狼 五域论湛
  • 狗蛋 李博文 波段龙一 股市猎枪 涨停板老黄
  • MORE图说财经

    新一代宝马X6/大众ID.3领衔 2019法兰克福首发新车汇总

    2019-09-11 08:09:27 来源:腾讯汽车 已入驻财经号 作者:佚名
    分享到
    关注中金在线:
    • 扫描二维码

      关注√

      中金在线微信

    在线咨询:
    • 扫描或点击关注中金在线客服

      2019法兰克福车展(IAA)以“Drivingtomorrow”为主题在9月10日盛大开幕,鸿运国际在线下载:同时也成为了世界上最先进的移动技术发展的国际化平台。而在本届车展中德系品牌的首发车型占据了大多数,其中大众更是发布了全新的品牌LOGO和首款新车ID.3。更值得一提的是,中国品牌的红旗、WEY和拜腾也都有全新车型的首发仪式,其他品牌也都有发布全新车型和新能源产品。下面我们就一起来盘点下车展中最重磅的首发新车吧。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新一代宝马X6/大众ID.3领衔2019法兰克福首发新车汇总'>
      大众ID.3紧凑级纯电动两厢车

      售价低于3万欧元,最快2020年春季时开始交付

      车型特点:全新MEB平台打造、战略地位酷似高尔夫、个性化A柱三角窗设计、轴距2765mm、驾乘空间堪比中型车、简洁的内饰布局、续航为330km/420km/550km

      在2019法兰克福车展开幕的前夕,大众集团举办了“大众之夜”的活动,并在现场发布了大众品牌全新LOGO,以及首发了旗下的大众ID.3纯电动紧凑级两厢车,还有兰博基尼Sián、全新RS6Avant、新款A5/S5家族、新款奥迪A4/S4家族、奥迪A1Citycarver等多款重磅车型。其中大众ID.3则是大众品牌新纪元的开篇之作,并提供了3种不同续航里程的车型可选。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:3种续航版本大众ID.3纯电动紧凑车首发'>
       

      此次首发亮相的大众ID.3纯电动紧凑级两厢车是之前概念车的最终量产版,并计划在11月开始投产,随后在2020年春季时抢先在欧洲市场中交付,起售价将低于3万欧元(约合人民币23.57万元)。众所周知,高尔夫可以说是大众品牌在燃油车中的“命根子”,而这款ID.3纯电动紧凑级两厢车则可以看做是EV纯电动车型中的代表和灵魂。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:3种续航版本大众ID.3纯电动紧凑车首发'>
       

      中间则悬挂了大众品牌全新的LOGO,下进气口则同样采用了贯穿式设计,细节上还有凹凸的蜂窝阵来装饰。这种全新风格的设计在简洁中也勾勒出了全新的大众家族式脸谱。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:3种续航版本大众ID.3纯电动紧凑车首发'>
      动力方面,大众ID.3搭载了后置单电动机,高配车型的最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为310Nm,最高车速可达160km/h。而根据车型不同,3个续航版本车型在WLTP工况下测试续航距离分别为330km、420km和550km,对应的电池容量为45kWh、58kWh和77kWh。充电方面,大众ID.3在使用ID.ChargerWallbox壁挂充电盒时,仅需30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。

      全新一代奥迪RS6Avant

      车型特点:奥迪旗顶级性能旅行车、最新运动化设计、更宽大车身组件和包围、奥迪最新“三屏”数字化座舱、搭4.0T双涡轮增压V8发动机、百公里加速3.6秒、首次加入自适应空气悬挂  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:顶级性能旅行车新一代奥迪RS6Avant亮相'>
       

      车身侧面是更流畅的旅行车造型,独有的“大屁股”性感且实用性极强。奥迪RS6Avant的车身离地间隙相比A6Avant更低些,而最为抢眼的是还标配21英寸运动化轮毂,及红色刹车卡钳等一系列的刹车系统等。另外,奥迪RS6Avant还提供了22英寸的轮毂可选装。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:顶级性能旅行车新一代奥迪RS6Avant亮相'>
      动力方面,奥迪RS6Avant搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机,并具备48VMHEV轻混系统,同时与8速Tiptronic手自一体变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为600Ps,峰值扭矩达到了800Nm,还配备了quattro四驱系统,百公里加速时间为3.6s。而得益于48VMHEV轻混系统,所配备的锂电池组,最长可支持40s熄火行驶,同时还支持2、3、5、8缸闭缸,从而提升了整车的燃油经济性。另外,该车的扭矩矢量分配系统,前后动力分配40:60,前轴最高70%,后轴最高85%。

      值得一提的是,奥迪RS6Avant还首次采用了自适应空气悬架,相比比传统的A6Avant低了20mm。而在120km/h或更高的行驶速度下,车身高度还能再下降10mm。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高20mm,这有助于提升整车的通过性,例如遇到较陡的地库或路面时同样可通行。

      全新一代宝马X6

      车型特点:换代轿跑SUV、CLAP平台打造、最新家族式设计、配12.3英寸仪表盘、水晶档把、搭载3.0T和4.4T发动机

      全新一代宝马X6在法兰克福车展中正式首发。作为轿跑SUV的鼻祖,宝马X6(F71)从2008年首发后,现在已经进化到了第三代(G06),新车基于CLAR模组化平台打造。据悉,新一代X6已于今年8月在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂投产。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:最快年内入华新一代宝马X6首发'>
      

      新车整体视觉比例更为修长低扁,延续SAC(SportActivityCoupe)跑旅设计风格的新一代X6外观的线条相较现款变得更加锐利,并且标配全新设计的LED前后尾灯(可选配激光大灯),双肾形水箱护罩根据不同车型原厂还配备了X越野套件、M运动套件两种风格不同的包围造型;其中用M运动套件的车型除了外观将配有专属空气力学套件,同时还会拥有主动式悬挂系统、黑色改观装饰线条、车身同色轮拱以及蓝色卡钳的M运动刹车系统。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:最快年内入华新一代宝马X6首发'>
       

      车身依旧是传统X6的溜背轿跑风格,从上到下多条腰线纵横交错,勾勒出丰富的视觉层次和动感,尤其是上部腰线从大灯后端一直延伸至尾灯部分。车身尺寸上,全新X6的长宽高得到了全面升级,更新后尺寸分别为4935/2004/1696mm,轴距为2975mm,前轴轮距也加宽到1684mm,使得整体视觉比例更为修长低扁,跑味十足。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:最快年内入华新一代宝马X6首发'>
      动力部分,全新X6目前一共提供两种发动机,其中sDrive40i和xDrive40i车型将搭载B583.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩450N·m,匹配8速手自一体变速箱;首度出现的M50i车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率为390kW(530PS),峰值扭矩750N·m,原厂公布0到100公里每小时加速只需4.3秒,全系匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统,可选装电子限滑差速器。而在未来,预计未来宝马也会在国内推出搭载2.0T发动机车型。

      奔驰EQV量产版

      最快将于2021年上市销售

      车型特点:定位纯电MPV、造型与全新V级相似、最新家族式内饰、最新MBUX系统、提供6/7/8座布局、综合续航达到405km

      9月10日,正在进行的法兰克福国际车展中,奔驰EQV正式亮相,新车定位纯电MPV车型,整体设计风格与现款奔驰V级车型非常相似,综合续航达到405km。据悉,奔驰EQV或将于2021年正式上市销售。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='定位商务纯电MPV奔驰EQV法兰克福车展发布'>
       

      奔驰EQV量产版的整体设计风格与V级车型较为接近,仅在部分细节处进行了新能源车型专属的优化调整。新车采用了符合EQ家族设计特点的封闭式格栅设计,内部加以横向饰条填充,下方进气口采用了蜂窝网状结构造型,细节装饰元素设计与奔驰EQC一致。前大灯采用全LED光源,搭配单条日行灯,充电口设计在了左侧大灯下方的位置。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='定位商务纯电MPV奔驰EQV法兰克福车展发布'>
       

      新车的整体内饰设计基本与概念车保持一致,造型层次非常分明,三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、10英寸悬浮式中控屏幕一应俱全。对氛围的打造方面,新车内饰大量采用采用较为内敛的午夜蓝与黑色相间配色的Nappa真皮包覆,中控台细节则以铜色金属材质勾勒,同时搭载了MBUX系统,支持语音控制导航、电话、音乐播放、等多项信息娱乐功能和“Hey,Mercedes”语音控制功能。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='定位商务纯电MPV奔驰EQV法兰克福车展发布'>
      动力方面,与EQ系列其它车型共享eATS动力总成,EQV将采用一台最大功率为150kW(204Ps)的前置电机,并配备一块90kWh的锂离子电池组,该车的纯电续航为405km,官方还表示该车在快充模式下快充15分钟可累积行驶100km所需的能量,1小时内可将电量从10%充至80%。

      WEY-S全新概念车

      车型特点:采用“先锋张力美学”设计语言、配“光之剑式”LED大灯组、晶莹剔透的LED尾灯组、焕然一新的内饰、续航里程400km

      中国品牌WEY(魏派)以“智在向前”为主题参展,旗下的全新概念车WEY-S进行了全球首发。WEY-S全新概念车的整车造型棱角分明且颇具运动感,并采用了“先锋张力美学”的设计语言,通过锋利的倒角和多维的形态变化,打造除了当下年轻消费群体偏爱的动感、时尚造型风格;其中多边形的前格栅更有立体感,不过在燃油车型上应该会采用蜂窝状格栅设计,而在未来纯电动车型上则是封闭式设计。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:焕然一新的豪华WEY-S全新概念车首发'>
      动力方面,WEY-S是一款纯电动概念SUV,并采用了纯电驱动,以及配有四驱系统。其中电动机的最大功率可达到260kW,百公里加速时间为4.9s,WLTC标准下续航里程可达400km。而纯电四驱系统则能够设置为智能四驱、强制四驱两种AWD模式,能带来不同的驾驶乐趣。WEY-S还搭载了L4级自动驾驶、活体监测及远程监测等配置,为卓越驾驭注入更多安心与舒心。与此同时,蓝牙钥匙、智能面部识别、手势操作、AR导航等技术也都一应俱全。

      红旗S9全新超跑概念车

      车型特点:首款超级跑车、完全自主研发、东方之美设计理念、搭V8TD油电混动系统、百公里加速仅1.9s、全球限量70台

      红旗汽车正式展出了旗下首款超级跑车—红旗S9。据悉,这是一款完全由红旗自主研发的油电混动跑车,除了更动感和激进的外观造型,内饰也非常豪华和拥有高配置,不过最大的亮点还是动力性能,极限条件下的百公里加速仅需1.9s,最高极速可超400km/h。另外,该车将在全球范围内限量打造70台。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:百公里加速1.9s红旗S9全新超跑概念车首发'>
      车身外部具有极强的肌肉感,前大灯组则采用全LED光源,内部还配有密集排布的灯带设计,不过整个车头的重点是中央处,这里采用了鲜红闪亮的全新条带式红旗品牌LOGO。而从车头处还有一条由前包围进入、贯穿前舱盖而出的风道,这种设计连同车尾巨大的固定式扰流板,能为整车带来更强大的空气动力学效应,从而提升高速行驶的稳定性。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:百公里加速1.9s红旗S9全新超跑概念车首发'>
       

      车尾造型也同样颇具特点,在视觉上甚至有些夸张,除了应有的巨型后扰流板之外,能呼应车头红旗条带LOGO的中央竖条设计,以及造型夸张的尾灯组。与此同时,在C柱前方的小窗上还贴有全新的独立的LOGO。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:百公里加速1.9s红旗S9全新超跑概念车首发'>
      动力方面,红旗S9搭载一套由V8涡轮增压发动机+电机所组成的油电混动系统,这套系统的综合功率超过了1400hp,最高车速超过了400km/h,常规条件下百公里加速小于2.3s,而在极限条件下仅需1.9s即可破百。

      本田e量产版

      车型特点:纯电动后驱平台打造、掀背造型、四座五门布局、复古和极简的设计、内饰配5屏、续航里程220km  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新一代宝马X6/大众ID.3领衔2019法兰克福首发新车汇总'>
       

      本田e量产版车型在2019法兰克福车展全球首发。本田e量产版高度还原了本田ePrototype原型车的设计风格,整体造型复古可爱。前脸一改传统,黑色装饰面位板代替了常见的中网设计,加上两侧圆圆的头灯,看起来颇为科幻。机舱盖上方的黑色区域则被设计成了充电口。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:内饰5屏科技十足本田e量产版首发'>
       

      车尾的造型显得很敦实,小巧的车身却没有很单薄的感觉,且设计极具特色,黑色饰板+圆形的车灯与车头完美呼应,并且辨识度很高。车尾Hondae的铭牌也在表明该车特殊的身份。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:内饰5屏科技十足本田e量产版首发'>
       

      动力方面,本田e在后轴搭载一台永磁同步电机,根据配置不同会有两个不同功率版本,最大功率分别为100kW(136Ps)和113kW(154Ps)、峰值扭矩均为300N•m的电机,电池组容量为35.5kWh,续航里程最高为220km,在快充模式下30分钟可将电量充至80%。

      路虎全新一代卫士

      最快2020年开始陆续交付

      车型特点:采用D7x全铝架构、承载式车身结构、延续极简设计思路、提供多种选装风格、与时俱进的内饰、涵盖4种动力、第二代智能全地形反馈适应系统

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:更豪华也更科技路虎全新一代卫士首发'>
      路虎正式首发了旗下的全新一代卫士(Defender)。据悉,新车只是在造型上延续了历代车型方方正正的硬派越野造型,而从设计、豪华度、科技性和舒适度等多维度都进行了与时俱进的升级,同时还换用了承载式车身结构,并在配备了一系列的先进配置。另外,新车最快将会在2020年时开始陆续交付。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:更豪华也更科技路虎全新一代卫士首发'>
       

      车身侧面的造型同样硬朗且霸气,其中平直的腰线则降低了视觉重心,同时提供了18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种轮毂可选择,分别对应野外和城市。90版车型轴距为2590mm,110版的轴距则为3020mm。平直的车尾也是卫士的一大亮点,其中LED尾灯组隐藏在一整片黑色护罩的内部,点亮后的效果非常酷炫。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:更豪华也更科技路虎全新一代卫士首发'>
      内饰方面,可以说新一代卫士的内饰布局和风格都变得焕然一新,同时也变得更豪华和更舒适了。内部使用了大量的模块化设计,中控台由镁合金材质制成,表面还进行了喷涂的工艺来保护或装饰。另外,车内还有大量USB接口和电源接口,为旅行中的电子设备充电。

      配置上则配有12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏,娱乐系统是最新的PIVIPro,支持自由定制的显示界面,支持实时升级。另外,车机还支持百度CarLife、苹果CarPlay以及AndroidAuto等手机互联功能。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:更豪华也更科技路虎全新一代卫士首发'>
      座椅方面,标准车型为Resolve织物材质,而S和SE版则在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料,同时也是向路虎早期系列I车型所采用的帆布式车顶致敬。HSE版采用高档温莎真皮,而X版则采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质,它含有30%的羊毛,搭配Miko绒面皮革触感设计。

      动力方面,新一代卫士将提供4种动力选择,分别是400Ps带有MHEV的6缸汽油增压发动机,带有11kW的BSG电机,以及一款300Ps的4缸汽油增压发动机,另外还有两款4缸柴油发动机,动力分别为240Ps和200Ps,而全系均与8挡自动变速器相匹配。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:更豪华也更科技路虎全新一代卫士首发'>
      悬架方面,新车采用了双叉臂结构的前悬架,带有H臂下控制臂的多连杆结构的后悬悬架,同时还配有空气悬挂系统。在越野模式下,车身高度可升高75mm,任何地形都能保证最高舒适度。如有必要,空气悬架还能将车身高度再升高70mm,总升高距离为145mm。在到达目的地打开车门后,车身将自动降低50mm。

      而具备了第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统,提供给卫士9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),包括自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式,以及涉水模式。另外,新车还配备了双速分动箱以及可以锁止的后桥差速器,以及360°全景配合“透视系统”,让驾驶者对于周围路况有更全面的认知。

      通过性方面,新一代卫士提供38°的接近角和40°的离去角,最小离地间隙为291mm。前悬长845mm,后悬长891mm。而最小通过角度,90车型为31°,110车型为28°,并配备空气悬架的悬架系统的最大行程为195mm。新车的涉水深度达到900mm,配合涉水模式,能够通过电脑判断前方路况,辅助驾驶员通过深水区域。

      拜腾M-Byte量产版

      最快2019年年度开始投入量产

      车型特点:纯电动中型SUV、延续概念车设计和配置、48英寸共享全面屏、提供单电机后驱和双电机四驱、提供两种电池组可选、续航在430-550km之间  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:实用性大增拜腾M-Byte量产版亮相'>
       

      拜腾汽车旗下的首款量产车型—M-Byte正式亮相。相信国内的车迷对拜腾M-Byte已经非常了解了,毕竟概念车的阶段实在太长,而48英寸全面屏的呼声又特别高,这次在欧洲终于发布了量产版车型。量产版基本延续了概念车的整体造型和细节设计,其中最引人注目的“SmartSurfaces智能表情”得到了保留,更高级的功能是能实现交互。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:实用性大增拜腾M-Byte量产版亮相'>
      动力方面,M-Byte量产车同样提供了“单电机后驱”和“双电机四驱版”这两种动力的形式,以及3种不同电池容量和续航里程的车型。其中单电机后驱的最大功率为200kW(272Ps),双电机四驱版最大功率则为300kW(408Ps)。

      续航方面,单电机后驱版拥有72kWh和95kWh的电池组可选,对应的NEDC续航里程分别为430km和550km。而双电机四驱版仅配有95kWh的电池组,NEDC续航里程则为505km。

      福特PUMA

      车型特点:全新小型SUV、基于嘉年华平台打造、与KUGA相近的设计、最新家族化内饰、配置丰富、搭1.0T发动机  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:年轻化风格福特PUMA全新小型SUV首发'>
       

      说到PUMA你会想到什么,NIKE、adidas、Reebok,不不这次我们要说的是汽车大牌福特推出的全新PUMA,这个车型的前代车型还是一款轿跑,而此次推出的则是一台小型SUV。福特PUMA采用最新的家族式设计语言,造型上与全新翼虎相近。厚实的车头造型搭配圆润的线条让其显得很萌化,而ST-Line运动风格的套件的加持则让其更显攻击性。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:年轻化风格福特PUMA全新小型SUV首发'>
      内饰采设计与全新嘉年华中控台设计相似,时下流行的悬浮式中控屏也出现在新车上。其中控台各个控制面板布局很规整,各项功能操作起来很方便。此外,STLine还加入了红色缝线、黑色装饰板以及平底式方向盘。12.3英寸数字仪表看上去科技感十足,并且还有不错的实用性。多媒体系统将搭载福特最新的SYNC3信息娱乐系统,支持FordPassConnect应用程序功能、AppleCarPlay和AndroidAuto。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:年轻化风格福特PUMA全新小型SUV首发'>
      配置方面表现非常出色,全景天窗、胎压监测、自适应巡航功能、Co-Pilot360安全辅助系统,这套安全系统包括了主动刹车、行人检测、车道保持、盲区监测、泊车辅助、速度监测调节。这些配置丝毫不输翼虎、福克斯。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:年轻化风格福特PUMA全新小型SUV首发'>
      动力方面,此次亮相的是一台福特PUMA插混车型,官方没有公布相关消息。而就之前消息,PUMA燃油版将搭载一台1.0TEcoBoost直列三缸汽油发动机,其最大功率分为92kW(125Ps)和114kW(155Ps)两种调校,并且会匹配轻混系统。

      MINIELECTRIC纯电动车

      车型特点:BMW集团2025电动化战略下的第一款车型、延续概念车风格、三门车身设计、经典家族内饰设计、续航在235-270km之间  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:首款纯电动车MINIELECTRIC首发'>
       

      作为纯电动车的MINIELECTRIC,前脸同样采用了封闭式的中网设计,并在右边处还悬挂了黄色“插头”的标识来提升个性,不过在中网的中部和前保险杠处依旧保留了进气口的布局。此次在法兰克福车展上共展出了两款色彩风格,深蓝色版本运动版十足,浅色版本的后视镜采用黄色外壳,轮圈造型也更卡通和俏皮。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:首款纯电动车MINIELECTRIC首发'>
       

      内饰方面,MINIELECTRIC同样延续了MINI家族的一贯风格,并大量使用了圆形的设计元素。内部将会配备5.5英寸的液晶仪表盘,并能显示出剩余续航里程、输出功率、导航等信息,同时根据驾驶模式的不同,仪表盘的界面风格也将发生变化。而空调系统还将采用热泵空调技术,车主在上车前便能通过远程应用进行开启。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:首款纯电动车MINIELECTRIC首发'>
      充电方面,参考之前的消息得知,MINIELECTRIC支持交流慢充和直流快充。在使用充电功率为11kW的充电桩充电,从0%的电量充至100%需要3个半小时;而在快充模式下,MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW。

      兰博基尼Sián

      车型特点:首款混动超跑、搭6.5L+48V的微混系统、百公里加速2.8s、全新车顶设计、六边形尾灯组很抢眼、配可升降导流板、内饰豪华度大提升  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:2.8s破百兰博基尼Sián首款混动超跑首发'>
       

      内饰方面,兰博基尼Sián在保证轻量化的同时也提升了豪华感,其中有大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹,同时还采用了缝线工艺来装饰,而超跑最重要的碳纤维材质,则仅出现在门板、中控台和方向盘之处。另外,突显科技感的全液晶仪表盘和中控触控屏等配置也都一应俱全。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:2.8s破百兰博基尼Sián首款混动超跑首发'>
      其中6.5L发动机的最大功率为785Ps,电动机的最大功率为34Ps,而综合最大功率为819Ps。值得一提的是,电池组并不是普通的锂电池,而是兰博基尼所开发的超级电容,在质量更轻的同时拥有更强大的储能,这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间,从而确保车辆拥有更好的重量分配。另外,这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg。

      新一代宝马1系

      车型特点:换代车型、基于FAAR前驱平台打造、驾乘空间更宽敞、暂时仅提供两厢车、最新家族式设计、搭1.5T和2.0T发动机、搭1.5T插混系统

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新车来了:家族特点明显新一代宝马1系首发亮相'>
      动力方面,根据车型的不同将分别搭载1.5T三缸发动机、1.5T插电式混动系统、2.0T四缸发动机。其中,1.5T版本最大马力140Ps,最大扭矩220N.M;2.0T版本最大马力306Ps,最大扭矩450N.m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

      奥迪SQ8

      车型特点:Q8的性能版、更运动化的设计、标配21英寸轮毂、双边共四出的镀铬排气、搭带有48V轻混的4.0TV8发动机、百公里加速4.8s  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='细节改动更激进奥迪SQ8亮相法兰克福车展'>
       

      侧面和车尾造型也基本与Q8相同,只是SQ8标配了21英寸的轮毂,同时还提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。车尾同样是最为抢眼的贯穿式尾灯设计,不同的是换上了更突显性能的双边共四出的镀铬排气布局。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='细节改动更激进奥迪SQ8亮相法兰克福车展'>
      动力方面,奥迪SQ8搭载与SQ7TDI相同的4.0升双涡轮增压V8柴油发动机,其配有48V轻混系统和一颗基于48V电气系统的电子增压器,后者用于弥补双涡轮增压系统的涡轮迟滞,因此也有说法称其为“三涡轮增压”。

      与发动机相匹配的是8速手动变速器,以及配有quattro四驱系统。这款柴油发动机的最大功率为435Ps,峰值扭矩为900Nm,0-100km/h加速时间为4.8s,而电子限速上限为250km/h。

      梅赛德斯-奔驰GLE350de

      车型特点:基于GLE普通版打造、延续最新家族式设计、车身侧面增加充电接口、搭载2.0T发动机+电动机的插混系统、纯电模式下续航99km  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='纯电续航99km奔驰GLEPHEV法兰克福车展首发'>
       

      续航方面,GLE350de配备了容量为31.2kWh的动力电池组,在WLTP标准下的纯电续航里程为99km。由于需布置电池组,所以新车的后备厢容积由2055L降为了1915L。充电方面,在使用直流快充桩将电量从10%充至80%需20分钟,从10%充至100%需要30分钟;若使用家用慢充桩充电,将电量从0%充至100%需5个小时。

      雷诺全新卡缤

      将于2020年推出PHEV版

      新车特点:更年轻运动化造型、家族式外观设计、双色混搭的车身、双色的内饰配色、配竖状中控屏、搭载1.0T和1.3T发动机  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='雷诺卡缤插电式混合动力版本法兰克福车展首发'>
       

      车身侧面,全新雷诺卡缤采用了双色车身的设计,新车较为平直的窗框下沿线条在C柱处向上延伸,与下沉式的车顶线条汇合,这一设计使得新车看上去颇有轿跑SUV的风格,搭配花瓣样式的铝合金轮圈,增添了整车的时尚感。车尾部分,新车的尾灯采用C形的设计,狭长的LED灯带与尾部线条相得益彰,使得整个车尾立体感十足。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='雷诺卡缤插电式混合动力版本法兰克福车展首发'>
       

      内饰部分,全新雷诺卡缤的内饰采用双色设计,其中控面板、门板以及座椅等多处都采用与车身同色的设计。同时,新车还配备了全液晶式的仪表,中控中央纵置的大尺寸屏幕也显得格外显眼。全新雷诺卡缤还对挡把区域进行了悬浮式的设计,众多时尚元素的加入使得新车未来将吸引更多年轻消费群体。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='雷诺卡缤插电式混合动力版本法兰克福车展首发'>
      动力方面,全新卡缤海外版车型将搭载1.0T和1.3T两款汽油发动机,TCe100车型搭载1.0T发动机,最大功率101马力,峰值扭矩160牛·米,匹配5速手动变速箱;TCe130GPF车型搭载低功率版1.3T发动机,最大功率132马力,峰值扭矩240牛·米,传动匹配6速手动或7速双离合变速箱;TCe155GPF车型搭载高功率版1.3T发动机,最大功率157马力,峰值扭矩270牛·米。而1.5TDI柴油发动机分为低/高功率两种,最大功率分别为97马力和116马力。

      新款欧宝Astra(雅特)

      车型特点:国内为别克威朗、最新家族化设计、风阻系数0.26Cd、主动式进气格栅、换装新样式的半液晶仪表盘、搭1.2T/1.4T三缸发动机、采用新型减振器  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新款欧宝雅特正式亮相法兰克福车展'>
      新款欧宝Astra(雅特)正式发布。Astra是一款紧凑型车,它的姊妹车型除中国市场销售的两厢版别克威朗外,还包括针对英国市场发售的沃克斯豪尔Astra。相比现款车型,新款Astra的前脸变化较大,大灯组轮廓虽然没有变化,但内部灯腔布局经过了修改。与此同时,新车的前格栅、前包围进气口及雾灯区域造型均经过了重新设计,风格与沃克斯豪尔及欧宝家族现有产品实现了统一,看起来也不失运动感。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新款欧宝雅特正式亮相法兰克福车展'>
      新款Astra的旅行版

      经过优化外观造型和底盘件形状,以及加装主动式进气格栅,新款Astra的风阻系数仅为0.26Cd,进一步提高了燃油经济性。另外,主动式进气格栅也可以实现冷启动加快暖机和熄火后延时散热的功能,为冬季出行提供便利的同时,也能进一步节约燃油。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新款欧宝雅特正式亮相法兰克福车展'>
      新车的内饰同样延续了现款车型的整体设计,最明显的变化在于换装了新样式的半液晶仪表盘。新仪表盘中央加入了一块尺寸可观的液晶屏,其与两侧的机械表盘共同组成了一套显示内容丰富而灵活的半液晶仪表盘组合。

      配置方面,新款Astra升级了主动安全系统的前摄像头,结合更小巧更强大的处理器,帮助车辆实现了更好的主动安全表现,亮点功能包括行人识别、交通标志识别等。同时,新款Astra的中控车机系统支持苹果CarPlay/AndroidAuto手机互联,顶配的MultimediaNaviPro车机还提供了语音控制、8英寸触屏、实时交通信息、在线导航等功能。此外新车还配备了电加热风挡玻璃、手机无线充电板、BOSE高级音响等,更具便捷性和档次感。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新款欧宝雅特正式亮相法兰克福车展'>
      动力系统方面,新款Astra配备了1.2T/1.4T两种排量的直列三缸汽油发动机,和一款1.5T直列三缸柴油发动机。其中,汽油机最大功率范围为110-145马力,峰值扭矩范围是195-236牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱(1.2T)和可模拟7速的CVT无级变速箱(1.4T);柴油机的最大功率根据调校不同分别为105马力和122马力,峰值扭矩为260牛·米和300牛·米,传动系统匹配的是6速手动变速箱(标配)和9速手自一体变速箱(1.5T高功率版可选)。

      底盘方面,新款Astra采用了新型减振器,并对转向系统进行了优化调校,实现了操控与舒适性的提升。而为了降低风阻,车辆底部多处的护板造型甚至后悬架控制臂的形状也都经过了重新设计。

      福特全新福克斯ECOBOOSTHYBRID

      新车特点:采用了STLine版的外观套件、换装了带有12V/48V轻混的1.0T三缸发动机  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='搭载1.0T48V轻混系统福特福克斯混动版首发'>
      作为最大的改变,福克斯混动版车型换装了与福特PUMA相同的动力系统,新车搭载一台1.0TEcoBoost直列三缸汽油发动机,其低/高工版本分别匹配12V/48V轻混系统,其中低功率版最大功率125马力,高功率版本最大功率155马力。

      WEYGTPRO

      车型特点:基于WEYVV7GTPHEV打造、增加了运动化套件、内饰增加碳纤维装饰件、或搭2.0T+电动机的插混系统  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='运动气息更强烈WEY-GTPRO法兰克福车展首发'>
       

      内饰方面,WEYGTPRO采用了更能突出运动感的黑红配色,不过整体的布局则与VV7GT保持着一致性,但中控面板以及车门扶手等处增加了大量碳纤维装饰件。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='运动气息更强烈WEY-GTPRO法兰克福车展首发'>
      动力方面,参考VV7GT插电混动版的数据来看,WEYGTPRO有望延续2.0T发动机+电机的混动系统。其中发动机的最大功率为227Ps,峰值扭矩为385牛Nm,不过电机和电池的相关参数尚未公布。

      红旗全新纯电动SUV概念车

      车型特点:定位大型SUV、最新家族式设计语言、采用四轮驱动形式、7种驾驶模式、百公里加速低于4秒、最大续航里程或超过600km  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='红旗SUV概念车法兰克福车展首发'>
      新车前包围两侧造型通过LED光源营造出夸张的风格,两侧后视镜体积极小,并疑似使用摄像头取代传统的大镜面,很有科技感。看起来在前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(GilesTaylor)加盟后,红旗的设计风格开始变得愈加前卫且激进,给人耳目一新之感。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='红旗SUV概念车法兰克福车展首发'>
       

      车侧方面,新车采用了较为硬派的SUV的轮廓线条设计,C柱和D柱的镀铬装饰造型显得非常有新意。尾部来看,新车的贯穿式全ELD尾灯组与车头形成了呼应,同时修长的尾灯向两侧延伸的同时又分岔开在末端向下延续,勾勒出尾部较为硬朗的车身线条,使得整体看起来并不刻板单调。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='红旗SUV概念车法兰克福车展首发'>
      行驶性能方面,这款纯电动大型SUV概念车采用四轮驱动形式,具备七种驾驶模式可供选择,0-100km/h加速时间小于4秒,车辆最大续航里程或超过600公里。此外这款概念车采用空气悬架结构,同时还具备L4级别的自动驾驶功能。

      smartEQfortwo/forfour

      车型亮点:全新电动化前脸设计、“X”样式的尾灯组、8英寸触控液晶屏、手机App可远程控制、NEDC标准下续航为159km  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新款smartEQ亮相法兰克福车展'>
      梅赛德斯-奔驰旗下子品牌smart在车展上发布了新款smartEQ:包括smartEQfortwo以及smartEQforfour。新车最大的变化来自于前脸部分,新款车型的中网下移,且面积显著提升,形成了“大嘴”的视觉效果,也让这款可爱的小车从前脸部分看上去根本不像是一款电动车型,再加上大而有神的前大灯,整个前脸都看上去更具时尚感和视觉冲击力。此外现场还展出了smartEQfortwoeditionone敞篷版车型,其采用了独特的轮圈,尾部扩散器也配备了红色饰条。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='新款smartEQ亮相法兰克福车展'>
      动力方面,新款smartEQ搭载了一台最大功率为82马力(60千瓦),峰值扭矩为160牛·米的永磁同步电机。新车装配的动力电池容量为17.6千瓦时,NEDC续航里程为159公里,据官方称这样的续航设计,已经超过了德国平均每日出行里程的数倍。在充电时间上,该车可以使用快充模式,在充电功率为22千瓦的情况下,电量从10%充至80%在40分钟内即可完成。

      奔驰A250e插电式混动车

      新车特点:推出两厢版和三厢版、增加“EQPOWER”标识、排气设计有不同、搭1.3T+电机的插混系统、纯电续航75km  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='奔驰A级新能源法兰克福车展首发'>
      奔驰正式发布了采用插电式混合动力系统的A级新能源车型——A250e,作为A级的插电式混合动力版本,新车将搭载四缸1.3T发动机+电机的动力总成。据悉,新车将会推出两个版本:两厢版本的A250e和三厢版本的A250eSal。

      
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='奔驰A级新能源法兰克福车展首发'>
       

      内饰方面,奔驰A250e整体设计与燃油版车型几乎完全相同,双联屏是新车的一大特色,档次感很强。除了座椅采用棕色皮革外,中央扶手、门内饰板等部位也包覆上了同色皮革,豪华感依旧。  
    500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='奔驰A级新能源法兰克福车展首发'>
      动力方面,A250e采用四缸1.3T发动机,与之匹配的是8速双离合变速箱,发动机最大功率和峰值扭矩分别为160Ps(118kW)和250牛·米,新车搭载的电动机最大功率和峰值扭矩分别为102Ps(75kW)和300牛·米,系统综合最大输出功率达到218Ps(160kW),系统综合最大扭矩达到450N·m。

      其中电池组的容量为15.6kWh,WLTP标准下纯电续航里程在56-69km之间,NEFZ(新欧洲行驶循环)工况下纯电续航约75km。官方公布A250e两厢版本0-100km/h加速时间约6.6s,三厢版本则为6.7s,新车在欧洲的起售价或为37300.55欧元。

    热门搜索

    为您推荐

    43sblive.com ttVR金星1.5分彩彩票官网 如何成为娱乐城的代理电子游戏 新澳门MG电子官网 菲律宾赌博集团
    王者荣耀最高在线人数 优游平台最高占成 波音现金赌博手机app 威尼斯足球 威尼斯人尚品国际厅
    青鵬棋牌官網極速捕魚 tt线上娱乐网址手机app 通博娱乐客户端下载导航 中国足球报 尊龙国际最新网址
    mg小猪财富登入 大发娱乐在线客服 www.msc88.com 鸿彩网登陆直营网 MG电子游戏登入